Pas de souci Dam, mais si je n'ai pas répondu directement à cette question, c'est tout simplement parce que la réponse n'a qu'un intérêt très relatif.
Je l'ai mentionné plusieurs fois, je ne vis pas en France.
Avec les Compagnies du Golf et un bon paquet d'autres compagnies, le "coût" d'un billet en miles est proportionnellement lié au prix dudit billet en argent sonnant et trébuchant, lequel est fonction du trajet (point de départ/point d'arrivée), de la période, des dates, etc ...
Le gain de miles est lui aussi irrégulier, il dépend autant du prix du billet acheté, que de la distance parcourue, que de la période de voyage ou des différentes campagnes de fidélisation et autres bonus cumulés. Ainsi, un même nombre de miles peut représenter un nombre variable de voyages. Et la quantité de miles gagnés est liée aux distances parcourues plus qu' au nombre de voyages. Tu peux très bien gagner 40.000 miles avec deux Paris/sydney à bonus par exemple.
De cette façon, dire que mon billet m'a coûté 51.000 miles ne donne que très peu d'indications ou références en fait.
Je l'ai mentionné plusieurs fois, je ne vis pas en France.
Avec les Compagnies du Golf et un bon paquet d'autres compagnies, le "coût" d'un billet en miles est proportionnellement lié au prix dudit billet en argent sonnant et trébuchant, lequel est fonction du trajet (point de départ/point d'arrivée), de la période, des dates, etc ...
Le gain de miles est lui aussi irrégulier, il dépend autant du prix du billet acheté, que de la distance parcourue, que de la période de voyage ou des différentes campagnes de fidélisation et autres bonus cumulés. Ainsi, un même nombre de miles peut représenter un nombre variable de voyages. Et la quantité de miles gagnés est liée aux distances parcourues plus qu' au nombre de voyages. Tu peux très bien gagner 40.000 miles avec deux Paris/sydney à bonus par exemple.
De cette façon, dire que mon billet m'a coûté 51.000 miles ne donne que très peu d'indications ou références en fait.