09/04/2015, 18:12
Voici les cies que j'ai pu prendre depuis quelques années, certaines ont disparues comme Lauda Air ( top)
Qatar, Emirates, Etihad, Luftansa, Austria airlines, Gulf, TAP, Vietnam Airlines, India Airlines, Aeroflot, Malaysia Airlines, Ukraine Airlines, Air France, la Thaï, Finnair et, j'en oublies certainement.
mes préférées sont Qatar, Emirates, Etihad, mais cela évolue pour diverses raisons. Les compagnies actuelles remplacent les compagnies d'avant et seront....J-ai très longtemps pris la Thaïe quand je bossais, car c'était direct, mais pas le plus top pour moi.
De plus depuis quelques temps je ne prends plus que des aller ( je sais quand je pars, mais pas quand je reviens ), donc je privilégie les cies qui permettent des prix bas à l'unité (telle que Air india, Ukraine Airlines ou bien Finnair pour le moment ) car ça change constamment et cela ne veut pas dire que je les trouves top. Je fais également attention aux escales, pas plus de 3 heures.
Les compagnies du Moyen Orient mêmes si elles sont top, ne sont pas compétitives pour des billets non A/R ( en général une centaines d'euros de différence entre un A/R et un aller ou un retour simple ).
Chaque compagnie a ses avantages et ses inconvénients mais, du moment ou chacun y trouve son intérêt.
Un seul regret je n'ai jamais pris Singapour Airlines
J'espère que cette lecture vous a a fait passer un mauvais moment
Qatar, Emirates, Etihad, Luftansa, Austria airlines, Gulf, TAP, Vietnam Airlines, India Airlines, Aeroflot, Malaysia Airlines, Ukraine Airlines, Air France, la Thaï, Finnair et, j'en oublies certainement.
mes préférées sont Qatar, Emirates, Etihad, mais cela évolue pour diverses raisons. Les compagnies actuelles remplacent les compagnies d'avant et seront....J-ai très longtemps pris la Thaïe quand je bossais, car c'était direct, mais pas le plus top pour moi.
De plus depuis quelques temps je ne prends plus que des aller ( je sais quand je pars, mais pas quand je reviens ), donc je privilégie les cies qui permettent des prix bas à l'unité (telle que Air india, Ukraine Airlines ou bien Finnair pour le moment ) car ça change constamment et cela ne veut pas dire que je les trouves top. Je fais également attention aux escales, pas plus de 3 heures.
Les compagnies du Moyen Orient mêmes si elles sont top, ne sont pas compétitives pour des billets non A/R ( en général une centaines d'euros de différence entre un A/R et un aller ou un retour simple ).
Chaque compagnie a ses avantages et ses inconvénients mais, du moment ou chacun y trouve son intérêt.
Un seul regret je n'ai jamais pris Singapour Airlines
J'espère que cette lecture vous a a fait passer un mauvais moment